Заслуги Mercedes-Benz в истории автомобилестроения невозможно переоценить – это не просто бренд, а настоящая легенда, олицетворяющая собой символ роскоши, инноваций и безупречного качества. От первых шагов в мире автомобилей до создания роскошных моделей, выбирающих те, кто хочет соединить скорость, комфорт и элегантность, история Mercedes-Benz – это не просто история компании, но и история технологических революций, изменивших автомобильную индустрию.
С момента создания первого автомобиля Карлом Бенцом до сегодняшних футуристических моделей, этот бренд стал символом высоких стандартов и безграничных возможностей. моделей, поражающих воображение и оставляющих след в сердцах автовладельцев по всему миру.
Создание бренда Mercedes-Benz
Карл Бенц и Готлиб Даймлер вошли в историю благодаря параллельной разработке автомобиля. Презентация и патентование автомобиля Benz под номером 1 от 29 января 1886 года считается рождением современного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Вскоре после этого Готлиб Даймлер (сначала Даумлер) продолжил свою разработку. Mercedes-Benz считает себя пионером автомобильной промышленности с рождения
Утверждая себя вопреки скептикам (еще до слияния в Mercedes-Benz), Карл Бенц и Готлиб Даймлер работали вопреки сопротивлению, финансовым проблемам и неудачам. Третий в группе, увековеченный как бренд под зонтиком Mercedes-Benz – Вильгельм Майбах.
Даймлер и Майбах проводили исследования в Каннштатте над бензиновым двигателем, который двигал бы транспортные средства на суше, в воде и в воздухе. С помощью так называемых «дедушек» они разработали экспериментальный двигатель, который производил 1 л.с. (0,8 кВт) при 600 об/мин в 1884 году и стал основой для установки на транспортное средство благодаря своей компактной и легкой конструкции. Установив подобный 1-цилиндровый двигатель на усиленный велосипед, 28 августа 1885 г. Даймлер изобрел мотоцикл.
Создание бренда Mercedes-Benz произошло от имени Мерседес Еллинек – дочери гонщика и раннего оптового торговца Daimler Эмиля Еллинека. Он имел деловые связи с Daimler-Motoren-Gesellschaft и участвовал в автогонках на автомобилях, которые называл Mercedes. В 1902 году Daimler-Motoren-Gesellschaft зарегистрировала название Mercedes как торговую марку и получила юридическую защиту бренда.
Mercedes-Benz является самым дорогим брендом роскошных автомобилей в мире с более чем 173 000 сотрудников по всему миру, которые производят автомобили премиум и люкс-класса. Характерная звезда Mercedes была зарегистрирована как торговая марка в 1909 году, а с 1910 используется как символ радиатора. Звезда в кругу была зарегистрирована в качестве торговой марки в августе 1923 года. Даже сегодня звезда Mercedes - самая продаваемая запчасть автопроизводителя. Еще до слияния Daimler-Motoren-Gesellschaft с Benz & Cie для создания Mercedes-Benz оба производителя были тесно связаны с автоспортом, поэтому Mercedes-Benz может оглянуться на давние автоспортивные традиции с легендарными «Серебряными стрелами» почти во всех классах, от Формулы. -1 в Чемпионат Германии по туринговым автомобилям (DTM) и ралли.
Популярные и легендарные модели
Начиная с 1993 года, Mercedes-Benz унифицированно придает своим моделям типовые буквенные обозначения классов. Традиционная классика в швабском портфолио: E-класс как автомобиль верхнего среднего класса, C-класс (самая популярная в мире модель с треугольной звездой по состоянию на 2019 год) и S-класс, флагман концерна и регулярно самый популярный роскошный седан, выбирающий многие политики, например , федеральный канцлер Олаф Шольц, а также автомобили для официальных поездок Мерседес имеет давнюю традицию производства официальных автомобилей глав государств и правительств: «Аденауэр-Бенц» Мерседес 300 первого канцлера Федеративной Республики Германия Конрада Аденауэра уже стал легендарным.
- С-класс стал прорывом в стиле, когда был выпущен на рынок: меньший и более узкий, чем тогдашний Mercedes 123 (предшественник E-класса), Mercedes 190 (W 201) был призван привлечь новые группы покупателей в среднем ценовом сегменте и сделать производителя премиум- класса привлекательным для более широкого сегмента клиентов. Термин Baby Benz все еще используется для обозначения С-класса сегодня, а серия стала национальным и глобальным успехом, несмотря на первоначальную критику.
- A-Class также попал в заголовки газет, выпущенный в 1997 г. Самый маленький Mercedes открыл новые группы покупателей на рынке компактных автомобилей, но не прошел испытание, проведенное шведскими журналистами. Мерседес усовершенствовал свою 168 серию и установил электронную систему курсовой устойчивости (ESP) в качестве стандартной для всех моделей А-класса. Эксперимент с компактным автомобилем для премиум-класса оказался успешным: A-Class регулярно является одной из самых продаваемых моделей Mercedes-Benz.
Также выпущен в 1997 году M-Class, первый внедорожник от Mercedes-Benz. Автомобили 163 модельного ряда были представлены широкой зрительской аудитории блокбастера «Парк Юрского периода 2». Построенный в Таскалуге (штат Алабама), M-Class, который из-за конфликта с BMW продается под аббревиатурой ML, пользуется особой популярностью в Северной Америке. Сегодня Mercedes-Benz обслуживает популярный сегмент SUV с моделями GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, а также электрическими моделями EQA, EQB, EQC, EQE, EQS и угловым G-Class. Для тех, кто не хочет обойтись без абсолютной роскоши на бездорожье, GLS также доступен в версии Mercedes-Maybach стоимостью около 200 000 евро.
С брендом Mercedes-Maybach Группа предлагает роскошь под девизом «Лучшее лучших». Эксклюзивные, лимитированные специальные модели, такие как сафари-look "Project Maybach by Virgil Abloh", вдохновленный покойным дизайнером Вергилием Абло, привлекают сверхбогатых покупателей автомобилей.
Спортивные автомобили Mercedes-Benz также принадлежат к абсолютному высшему классу. Культовый Mercedes 300 SL (W 198) с дверью типа "крыло чайки" был признан спортивным автомобилем века. С автомобилями серий CL, SL, CLK и SLK – если они могут быть еще более спортивными, подготовленными дочерней компанией Mercedes-AMG – швабы сияют на скоростной полосе и гоночных треках.
Премиум-стремление и культовый статус Mercedes также отображаются на автомобильных аукционах.
Какой самый дорогой Mercedes?
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut – 135 миллионов евро
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé «Серебряная стрела» стал самым дорогим автомобилем в мире в мае 2022 года, проданным на частном аукционе за 135 миллионов евро. Это Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé на шасси 0008/55, второй из двух экземпляров, созданных по проекту Рудольфа Уленхаута, дизайнера Daimler-Benz в 1950-х годах.
2. Mercedes-Benz W196R F1 (1954) – 22 миллиона евро
Бывший король Mercedes-Benz по количеству наград – это не дорожный автомобиль, а настоящая гоночная легенда. W196R – это автомобиль, который позволил Хуану Мануэлю Фанхио во второй раз стать чемпионом мира по автогонкам в классе Формула-1 в 1954 году. Одноместный автомобиль, выигравший Гран-при Германии и Швейцарии в 1954 году, был продан на аукционе Bonhams в 2013 году за 22 миллиона евро – сумма, достойная лучших Ferrari. Это один из десяти экземпляров в музеях и частных коллекциях, до сих пор оснащенный 2,5-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 257 л.с., развивающий максимальную скорость 280 км/ч.
3. Mercedes-Benz 540 K Special Roadster (1937) – 9 миллионов евро
Нельзя говорить о рейтинге моделей Mercedes-Benz, оставить без внимания технологическую основу производства Mercedes-Benz в 1930-х годах. С ценой в 9 миллионов евро в 2016 году, 540 K Special Roadster 1937 года является самым дорогим довоенным Mercedes-Benz, длиннохвостым, «высокодверным» чудом на колесах. Этот легендарный Kompressor Special Roadster в предсерийном варианте оснащен 5,4-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 180 л.с. с наддувом. Этот автомобиль проехал всего около 16 000 км.
4. Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster (1929) – 7,5 млн евро
С Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster мы возвращаемся в 1929 год, когда крупные французские автостроители испытали эффектный стиль Flamboyant. Продан в 2013 году за 7,5 млн. евро, он является настоящей жемчужиной от автостроителя J. Saoutchik, с его 6,8-литровым 180-сильным двигателем и экзотическими материалами для кузова и интерьера. В нем используется алюминиевый сплав, а интерьер украшен кожей азиатской ящерицы и отделан деревом амаранта. Это последний из трех экземпляров с низким лобовым стеклом, отреставрированным в 2010 году.
5. Mercedes-Benz 500 K Roadster (1935) – 5,2 млн евро
Мы поднимаемся еще на один шаг к вершине, чтобы встретить еще одно произведение искусства со звездой на носу: Mercedes-Benz 500 K Roadster 1935 с кузовом «Зиндельфинген», проданный в 2016 году за 5,2 миллиона евро. Это один из 29 родстеров с открытым элегантным дизайном. Это вечная классика с двигателем с наддувом мощностью 160 л. и максимальной скоростью 177 км/ч. Интересно, что этот автомобиль уже продавался на аукционе в 2011 году за 3,4 миллиона евро.
Какой Мерседес самый лучший?
Говорить о лучших Мерседесах на рынке, не принимая во внимание участвовавшие в любом автомобильном аукционе, означает говорить о моделях, которые стоят огромные деньги, возможно, больше, чем стоит квартира, в которой живут многие из нас… и гораздо больше, чем самый дешевый Штутгартский Мерседес А-класса. Итак, если вы не пайщик или не унаследовали от богатой тети, о которой не знали, что она владеет нефтяной скважиной или алмазной шахтой, этот элитарный рейтинг лишь удовлетворит ваше любопытство, а не поможет вам выбрать следующую новую машину
1. Mercedes-Maybach S 650 250.199 €
Самый обычный из трех самых дорогих автомобилей Mercedes – Maybach S 650. Оснащенный такой же силовой установкой, роскошный Maybach разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды. Несомненно, это седан с максимальными характеристиками.
2. Mercedes-AMG S 65 Coupé: 296800 €.
Оснащенный двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает чрезвычайную производительность, AMG S65 Coupé является квинтэссенцией мощности и роскоши. С максимальной скоростью, ограниченной электроникой до 250 км/ч, он также оснащен 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное и динамичное движение.
Дизайн и роскошь: S 65 Coupé имеет роскошный дизайн интерьера, который включает в себя высококачественные кожаные сиденья, отделку из ценных пород дерева и самые современные технологии помощи водителю.
3. Родстер Mercedes-AMG SL 65: 290350 €.
Особенности: имея много впечатляющих характеристик S65, включая двигатель V12, этот родстер сочетает в себе острые ощущения от вождения на открытом воздухе с характеристиками высококлассного спортивного автомобиля. Его выдвижной мягкий верх позволяет трансформировать опыт вождения, совмещая элегантность закрытого купе со свободой кабриолета.
Mercedes-AMG SL 65 – это не только визуальное наслаждение, но и маневренность и отзывчивая динамика вождения, подходящая для любого автолюбителя, стремящегося соединить производительность и стиль.
4. Mercedes-Maybach S 650: 250199 €.
Эта модель выделяется в сегменте роскошных седанов своим вниманием к комфорту и элегантности. Оснащен тем же двигателем мощностью 630 л.
Интерьер и комфорт: просторный салон с откидными сиденьями представительского класса, материалы высочайшего качества и передовые технологии помощи водителю обеспечивают максимальный комфорт и безопасность. Возможно, это самый роскошный кабриолет в мире
И знаете, этот список можно продлить еще долго.
Вывод
Mercedes-Benz – это не просто автомобильный бренд, а целая эпоха в мире автопромышленности. Начиная с первого бензинового автомобиля, созданного Карлом Бенцом, и до самых современных моделей, поражающих инновациями, стильным дизайном и роскошью, компания прошла путь, ставший символом совершенства. Это история постоянного развития, инженерного мастерства и стремления к созданию идеального автомобиля. От первых моделей, которые только начинали формировать представление о комфорте и безопасности, до новейших электромобилейбренд остается на передовой технологических инноваций.
Каждая модель Mercedes-Benz носит уникальный характер: рейтинг моделей Mercedes-Benz начинается от экономичных и компактных автомобилей до элитных спорткаров и внедорожников. Независимо от того, какой автомобиль вы выбираете, он всегда несет в себе философию бренда – стремление к идеалу. Он остается символом германского качества, инноваций и престижа. И хотя времена меняются, главная миссия бренда остается неизменной – дарить людям комфорт, безопасность и удовольствие от каждой поездки.
