Ассортимент электромобилей постоянно увеличивается, а вместе с ним – дальность пробега, комфорт и пригодность для повседневного использования. Они совершенствуются из года в год. Возрастает также выбор моделей, размеров аккумуляторов и технологий зарядки. Мы представляем вам обзор ТОП электромобилей. Здесь вы также найдете важнейшую информацию – что они умеют, сколько стоят и почему попали в этот рейтинг.
1. Kia Niro EV
Второе поколение электрического внедорожника-кроссовера Kia Niro базируется на платформе первой модели, но немного больше и переняло много элементов дизайна от более утонченных старших братьев, например, рулевое колесо. Его батарея вмещает 64,8 кВтч электроэнергии, а двигатель имеет мощность 204 л.с. Это самый экономичный электромобиль на рынке.
Корейский кроссовер SUV не может заряжаться с бешеной скоростью, но делает это вполне приемлемо: через десять минут он закачивает в энергетический модуль максимум 72 кВт электроэнергии, которой хватает на 71 километр. Батареи хватает на 460 км.
33 660$
2. BMW iX
Внедорожник имеет длину чуть менее пяти метров, высоту 1,70 метра и весит около 2600 килограммов. Несмотря на это, топовая модель мощностью 619 л. разгоняется с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд.
При длине 4,95 метра флагман баварских технологий, построенный на собственной электрической платформе, лишь немного длиннее своего собратья BMW X5. На зарядной станции OPC iX выигрывает много гонок: его максимальная мощность зарядки составляет 195 кВт, что очень быстро по сравнению с другими электромобилями. Через десять минут быстрое зарядное устройство может пополнить энергией на 167. Через полчаса зарядки ее хватит на 350 км. Гигантская батарея (111,5 кВтч) обеспечивает импозантный внедорожник энергией на 630 км.
48 000$
3. VW ID.3
Заменил ли Volkswagen ID.3 модель Golf? После критики выхода на рынок в конце 2019 года, фейслифтинг VW ID.3 получил похвалу. Это касается как тщательного редизайна передней части, так и материалов, из которых выполнен интерьер. Размеры почти идентичны размерам Golf 8.
Удивительно, но обе версии имеют одинаковую мощность двигателя: 204 л.с. Это позволяет ID.3 с большой батареей разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунд, тогда как Pro – следующий сюрприз – делает это на полсекунды быстрее. Максимальная скорость (м/ш) для обеих моделей – 160 км/ч. Пробег Pro составляет максимум 435 км благодаря меньшей батарее, тогда как у Pro S в идеале достигает 575 км.
22 300$
4. BMW iX3
Электрическая версия X3 появилась на рынке под названием iX3 с 2021 года. Внедорожник BMW отличается сдержанным дизайном: снаружи едва заметно, что он полностью электрический. Однако показатели эффективности говорят сами за себя: электромотор выдает 286 л.с., а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. М/ш, регулируемая электроникой – 180 км/ч. Автомобиль наиболее гармоничен на рынке и уверенно ведет себя в любых дорожных ситуациях.
Если постоянно поддерживать максимальную скорость, емкость 80 кВт-ч разряжается в кратчайшие сроки. Стандартное потребление, конечно, экономичнее, тогда 2,2-тонный BMW проезжает 458 км.
67 00$
5. Kia EV6
Эта машинка заряжается очень быстро – до 240 кВт. Эта скорость зарядки почти так же быстра, как у нового Porsche Macan. Да, Корея может производить электромобили, и он создан на новой электронной платформе E-GMP от материнской компании Hyundai.
Технология поражает огромной скоростью зарядки: благодаря 800-вольтной системе EV6 заряжает энергетический модуль с 10 до 80 процентов за 18 минут. Другими словами, вы можете зарядить 100 км запаса хода за четыре с половиной минуты.
При длине 4,68 метра, EV6 больше похож на приподнятый Shooting Brake, чем на внедорожник. Есть несколько вариантов привода: задний или полный привод, с батареей на 58 или 77,4 кВт-ч, мощностью от 170 до 585 л.с. Максимальный пробег – 580 км.
56 076$
6. Mercedes EQS
Кроме технической базы, Mercedes также открывает новые горизонты визуально с EQS. Длинная колесная база, короткие свесы и фургонная линия крыши. Тихая роскошь! Неудивительно. То, что может сделать S-класс, желает и клиент EQS. Daimler поражает как флагман современного класса.
Плюс рекордное аэродинамическое сопротивление: с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,20 обтекаемый Mercedes может преодолеть до 753 км пути от аккумулятора емкостью 118 кВт-ч (на 10 кВт-ч больше после фейслифтинга 2024 года), отвечая на вопрос, какой электромобиль имеет наибольший запас. .
97 017$
7. Hyundai Ioniq 5
Брендовый брат Kia EV6 поражает своим необычным дизайном и производительностью. Он заряжается так же быстро, как и его коллега по платформе, с возможностью выбора между двумя энергомодулями (58 и 77,4 кВтч) и уровнями мощности от 170 до 325 л.с. Топовая модель - 5N мощностью 650 л.с., для которой эксклюзивно доступна батарея на 84 кВт-ч, с дальностью в 570 км.
На фото он почти похож на компактный а-ля VW Golf, но в реальной жизни 4,63-метровая машинка гораздо больше.
58 577$
8. Audi Q4 e-tron
Электрический автомобиль с четырьмя кольцами? Это то, что сейчас он предлагает! Он базируется на электрической модульной системе VW MEB и таким образом является сестринской моделью для ID.4. Относительно длинная колесная база в первую очередь способствует увеличению пространства для ног сзади. Он находится примерно на уровне современного Q7.
Топовая версия 55 quattro разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды – м/ш ограничена до 180 км/ч по соображениям запаса хода. С начала 2024 года доступен только один размер батареи (82 кВт-ч) с возможностью выбора заднего или полного привода, двумя уровнями мощности (286 и 340 л.с.) и запасом энергии до 562 км.
34 800$
9. Skoda Enyaq iV
Один из самых умных, без шуток. Множество деталей на борту, облегчающих жизнь водителю, выделяют его среди конкурентов. Эти надежные электромобили с умными мелочами дополняют отличный дизайн, пространство и приятные ходовые характеристики. Конечно, чешский космический путешественник, прежде всего, практический, полностью соответствует философии бренда Skoda и может похвастаться значительным количеством пространства. С размерами 4,65 метра в длину и 1,88 метра в ширину E-SUV находится между Karoq и Kodiaq.
Энергомодуль (стандарт VW) имеет заряд до 563 км (даже 573 км в купе). Мощность энергозарядки в базовой модели – 135 кВт, а в двух более дорогих вариантах – 175 кВт, чего достаточно для хорошей скорости заправки. Весомый плюс: тепловой насос в стандартной комплектации для всех уровней оснастки.
69 590$
10. Genesis GV60
Genesis, премиальный бренд Hyundai – настоящий шедевр. Впечатляет, как много увлекательных высокотехнологичных функций было внедрено в электрический внедорожник GV60. Начнём с доступа: последним словом техники сегодня является радио-ключ (Keyless Go), некоторые уже имеют приложение для ключа – но вы просто дружелюбно смотрите на GV60, и он открывается!
При разработке электромобиля Genesis основное внимание уделялось максимальному удобству. Это начинается с подзарядки аккумулятора: с максимальной зарядной силой 350 кВт GV60 является одним из самых быстрых зарядных устройств среди электромобилей последнего поколения. Но даже в длительных путешествиях такие перерывы не слишком частые: пробег в режиме WLTP – до 470 км.
53 700$
11. Tesla Model Y
Внедорожник построен на базе Model 3 и, как и его брать по бренду, минималистичен во всех отношениях. Мощность доступна в изобилии по запросу. Версия Model Y с пробегом в 600 км. развивает до 347 л.с. на задней оси. Модель с повышенной производительностью имеет 534 л. и достигает максимальной скорости 250 км/ч.
39 580$
12. Opel Astra Electric
Astra Electric особенно рекомендуется как электрический универсал Sports Tourer. Он поразил всех как электрический, который со своим минимализмом с таким же успехом мог быть двигателем внутреннего сгорания. Так как в нем отсутствуют все те навороты, которые превращают многие электромобили в футуристические дорожные игрушки.
Новый только бесшумный повод. Он выдает 156 л.с., что ставит его в средний спектр приводных систем Astra. Однако это также необходимо для того, чтобы компактный автомобиль, весящий до 1785 кг, мог комфортно двигаться по бездорожью. За это отвечает аккумулятор емкостью 50,8 кВт-ч с пробегом 417 км. Переднеприводный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды (универсал: 9,3), а его м/ш – 170 км/ч.
24 540$
13. Smart No1
Новый Smart No1 – это мини-внедорожник, длиной 4,27 метра, такой же, как VW Golf или Mini Countryman – и четырехместный. Так что от первоначальной идеи короля Swatch Николаса Хайека предложить максимально экономичный мини-автомобиль для повседневного использования осталось не так много.
Но это было давно, 50 процентов Smart было продано китайскому автопроизводителю Geely, и – что ж, в результате получилось нечто, на чем можно ездить. Двигатель сзади разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунд через заднюю ось. М/ш достигается на отметке 180 км/ч, запас энергии приличный, как для маленькой электростанции с батареей на 66 кВт/ч — до 440 км.
27 800$
14. Tesla Model 3
Ни один другой не пользуется такой популярностью, как этот. Он возглавляет рейтинг электромобилей по всему миру. С более чем миллионом проданных единиц, небольшой хэтчбек Tesla является самым продаваемым автомобилем с аккумуляторно-электрическим приводом.
Базовая версия начинается с электродвигателя в 283 л. на задней оси и имеет заряд 513 километров. Вопреки ожиданиям, мощность зарядки имеет только около 170 кВт.
39 888$
15. Opel Corsa Electric
Он положительно отличается тем, что вообще ничем не выделяется. Маленький электрический Opel – не космический корабль будущей эры. Напротив: от двигателя внутреннего сгорания электрическая версия может отличить разве что отсутствие выхлопной трубы.
Ее 136 л.с. обеспечивают достаточную тягу. В режиме Eco (82 л.с.) она также остается близкой к потреблению топлива, определенному Opel. Энергия возвращается к аккумулятору с силой подзарядки до 100 кВт. На станции быстрой зарядки Corsa Electric может зарядиться в 70 км за десять минут. Через 30 минут это уже 186 км. Способен преодолеть 390 км на одном заряде.
32 078$
16. BMW i7
i7 предлагает комфорт, как никто другой. В режиме движения по прямой, во время ускорения или на автомагистрали, BMW никогда не выдает больше, чем журчание, или чуть слышное шипение. И это на скорости до 240 км/ч. К этому моменту 544 л.с. ведут i7 ixDrive60 вперед. В этом помогает активная подвеска баварца, включая рулевое управление задней осью, которая мгновенно настраивает жесткую траекторию при каждом намеке на скользкость. Кроме того, подвеска чувствительно поглощает неровности даже при больших нагрузках.
BMW заявляет, что заряда хватает на 608 км. Расход энергии – 31,9 кВт-ч. BMW разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды. Непрерывная мощность составляет 184 л.
130 000$
17. VW ID.Buzz
Первые экземпляры Buzz появились на дорогах Европы с сентября 2022 года. Благодаря коротким свесам, двухцветной окраске и здоровенному переднему логотипу, он вдохновлен популярным VW T1.
Электробус имеет больший двигатель – 296 л. Пробег новой базовой версии с аккумулятором на 59 кВт-ч составляет 330 км, в то время как большего аккумулятора на 77 кВт-ч, установленного в полу автомобиля, хватит на расстояние от 400 до 450 км. Батарея на 86 кВт-ч теперь доступна и для версии с длинной базой. Согласно стандарту испытаний WLTP, она дает Buzz энергозапасы на 474 километра.
59 995$
18. BMW i5
Теперь i5 является эталоном электромобиля. Ничего себе! Сразу становится понятно, каков лучший электромобиль в мире. Это будет утомительно для BMW, когда они выпустят новый класс, потому что он должен быть еще лучше. Но пока есть BMW i5.
Особым BMW i5 делает то, что находится под капотом: базовая версия i5 eDrive 40 доступна с электродвигателем в 143 л.с. на задней оси. Он разгоняет седан до 193 км/ч. Максимальная скорость достигается при 230 км/ч. Дальность – 582 км.
83 144$
Девятнадцатый MG4
MG4 является прямым конкурентом электрического преемника Golf, первого автомобиля китайской дочерней марки SAIC. Не будем говорить о славных британских временах MG, единственное, что их объединяет – это эмблема на передней панели.
Компактный MG4 на одиннадцать сантиметров длиннее ID.3, и предлагается в нескольких версиях. Базовая версия имеет батарею на 51 кВтч, которая обеспечивает энергией двигатель в 170 л.с. Для лучших водителей MG предлагает модель 4XPower с двумя вращающими обе оси двигателями общей мощностью 435 л.с. Он развивает максимальную скорость 200 км/ч, имеет среднюю батарею с запасом энергии всего 385 км.
23 292$
20. Volvo EC40
Отличное качество изготовления и удачная настройка Volvo EC40 доставляют удовольствие от вождения. Электрический внедорожник доступен в комплектации Single Motor Ultimate (231 л.с.) или с одним приводом на переднюю и заднюю ось (408 л.с.). Заряжаясь постоянным током мощностью до 150 кВт, батарея снова заполняется на 80 процентов за 37 минут.
Настройка привода просто поражает. Система выполняет движения на педали акселератора с такой точностью, что управлять EC40 в потоке машин правой ногой – одно удовольствие. Интерьер – еще один пример стильного дизайна от шведов. Запас хода красавца – 580 км.
55 300$
Лучшие электромобили – Заключение
Для тех, кто не любит электромобили, становится все меньше места, а ассортимент отличных электрокаров растет. Существует широкий выбор между транспортными средствами, пригодными для городского использования и мощными внедорожными электромобилями с мощной тягой. Быстрая зарядка также становится все лучше и лучше. Эти 20 электромобилей – хороший случай просто краешком глаза взглянуть на то, что происходит в автопромышленности в этом сегменте.