Асортимент електромобілів постійно збільшується, а разом з ним — дальність пробігу, комфорт і придатність для повсякденного використання. Вони вдосконалюються з року в рік. Зростає також вибір моделей, розмірів акумуляторів і технологій зарядки. Ми представляємо вам огляд ТОП електромобілів. Тут ви також знайдете найважливішу інформацію — що вони вміють, скільки коштують і чому потрапили у цей рейтинг.
1. Kia Niro EV
Друге покоління електричного позашляховика-кросовера Kia Niro базується на платформі першої моделі, але є трохи більшим і перейняло багато елементів дизайну від більш витончених старших братів, наприклад, рульове колесо. Його батарея вміщує 64,8 кВт-год електроенергії, а двигун має потужність 204 к.с. Це найекономічніший електромобіль на ринку.
Корейський кросовер SUV не може заряджатися з шаленою швидкістю, але робить це цілком прийнятно: за десять хвилин він закачує в енергетичний модуль максимум 72 кВт електроенергії, якої вистачає на 71 кілометр. Батареї вистачає на 460 км.
33 660$
2. BMW iX
Позашляховик має довжину трохи менше п’яти метрів, висоту 1,70 метра і важить близько 2 600 кілограмів. Незважаючи на це, топова модель потужністю 619 к.с. розганяється з 0 до 100 км/год менш ніж за п’ять секунд.
При довжині 4,95 метра флагман баварських технологій, побудований на власній електричній платформі, лише трохи довший за свого побратима BMW X5. На зарядній станції OPC, iX виграє багато перегонів: його максимальна потужність зарядки становить 195 кВт, що дуже швидко в порівнянні з іншими електромобілями. За десять хвилин швидкий зарядний пристрій може поповнити енергією на 167. За півгодини зарядки її вистачить на 350 км. Гігантська батарея (111,5 кВт-год) забезпечує імпозантний позашляховик енергією на 630 км.
48 000$
3. VW ID.3
Чи замінив Volkswagen ID.3 модель Golf? Після критики виходу на ринок наприкінці 2019 року, фейсліфтинг VW ID.3 отримав похвалу. Це стосується як ретельного редизайну передньої частини, так і матеріалів, з яких виконаний інтер’єр. Розміри майже ідентичні розмірам Golf 8.
Дивно, але обидві версії мають однакову потужність двигуна: 204 к.с. Це дозволяє ID.3 з великою батареєю розганятися від 0 до 100 км/год за 7,9 секунди, тоді як Pro – наступний сюрприз – робить це на півсекунди швидше. Максимальна швидкість (м/ш) для обох моделей – 160 км/год. Пробіг Pro становить максимум 435 км завдяки меншій батареї, тоді як у Pro S в ідеалі досягає 575 км.
22 300$
4. BMW iX3
Електрична версія X3 з’явилася на ринку під назвою iX3 з 2021 року. Позашляховик BMW відрізняється стриманим дизайном: ззовні ледь помітно, що він повністю електричний. Однак показники ефективності говорять самі за себе: електромотор видає 286 к.с., а розгін від 0 до 100 км/год займає 6,8 секунди. М/ш, яка регулюється електронікою – 180 км/год. Автомобіль є найбільш гармонійним на ринку і впевнено поводиться в будь-яких дорожніх ситуаціях.
Якщо постійно підтримувати максимальну швидкість, ємність 80 кВт-год розряджається в найкоротші терміни. Стандартне споживання, звичайно, економічніше, тоді 2,2-тонний BMW проїжджає 458 км.
67 00$
5. Kia EV6
Ця машинка заряджається дуже швидко — до 240 кВт. Ця швидкість зарядки майже така ж швидка, як у нового Porsche Macan. Так, Корея може робити електромобілі, і він створений на новій електронній платформі E-GMP від материнської компанії Hyundai.
Технологія вражає величезною швидкістю заряджання: завдяки 800-вольтній системі EV6 заряджає енергетичний модуль з 10 до 80 відсотків за 18 хвилин. Іншими словами, ви можете зарядити 100 км запасу ходу за чотири з половиною хвилини.
При довжині 4,68 метра, EV6 більше схожий на піднятий Shooting Brake, ніж на позашляховик. Є кілька варіантів приводу: задній або повний привід, з батареєю на 58 або 77,4 кВт-год, потужністю від 170 до 585 к.с.. Максимальний пробіг – 580 км.
56 076$
6. Mercedes EQS
На додаток до технічної бази, Mercedes також відкриває нові горизонти візуально з EQS. Довга колісна база, короткі звіси та майже фургонна лінія даху. Тиха розкіш! Не дивно. Те, що може зробити S-клас, хоче і клієнт EQS. Daimler вражає як флагман преміум-класу сьогодення.
Плюс рекордний аеродинамічний опір: з коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,20 обтічний Mercedes може подолати до 753 км шляху від акумулятора ємністю 118 кВт-год (на 10 кВт-год більше після фейсліфтингу 2024 року), відповідаючи на питання, який електромобіль має найбільший запас ходу.
97 017$
7. Hyundai Ioniq 5
Брендовий брат Kia EV6 також вражає своїм незвичайним дизайном та продуктивністю. Він заряджається так само швидко, як і його колега по платформі, з можливістю вибору між двома энергомодулями (58 і 77,4 кВт-год) і рівнями потужності від 170 до 325 к.с. Топовою моделлю є 5N потужністю 650 к.с., для якої ексклюзивно доступна батарея на 84 кВт-год., з дальністю у 570 км.
На фото він майже схожий на компактний а-ля VW Golf, але в реальному житті 4,63-метрова машинка значно більший.
58 577$
8. Audi Q4 e-tron
Електричне авто з чотирма кільцями? Це те, що сьогодні він пропонує! Він базується на електричній модульній системі VW MEB і, таким чином, є сестринською моделлю для ID.4. Відносно довга колісна база в першу чергу сприяє збільшенню простору для ніг ззаду. Він знаходиться приблизно на рівні сучасного Q7.
Топова версія 55 quattro розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди — м/ш обмежена до 180 км/год з міркувань запасу ходу. З початку 2024 року доступний лише один розмір батареї (82 кВт-год), з можливістю вибору заднього або повного приводу, двома рівнями потужності (286 і 340 к.с.) та запасом енергії до 562 км.
34 800$
9. Skoda Enyaq iV
Один з найрозумніших, без жартів. Безліч деталей на борту, які полегшують життя водієві, виділяють його серед конкурентів. Ці надійні електромобілі з розумними дрібницями доповнюють чудовий дизайн, простір і приємні ходові характеристики. Звісно, чеський космічний мандрівник насамперед практичний, повністю відповідає філософії бренду Skoda і може похвалитися значною кількістю простору. З розмірами 4,65 метра в довжину і 1,88 метра в ширину E-SUV знаходиться між Karoq і Kodiaq.
Енергомодуль (стандарт VW) має заряд до 563 км (навіть 573 км у купе). Потужність енергозарядки в базовій моделі – 135 кВт, а у двох дорожчих варіантах – 175 кВт, чого достатньо для хорошої швидкості заправки. Вагомий плюс: тепловий насос в стандартній комплектації для всіх рівнів оснащення.
69 590$
10. Genesis GV60
Genesis, преміальний бренд Hyundai – справжній шедевр. Вражає, як багато захоплюючих високотехнологічних функцій було впроваджено в електричний позашляховик GV60. Почнемо з доступу: останнім словом техніки сьогодні є радіо-ключ (Keyless Go), деякі вже мають додаток для ключа — але ви просто дружелюбно дивитеся на GV60, і він відкривається!
При розробці електромобіля Genesis основна увага приділялася максимальній зручності. Це починається з підзарядки акумулятора: з максимальною зарядною силою 350 кВт, GV60 є одним з найшвидших зарядних пристроїв серед електромобілів останнього покоління. Але навіть у тривалих подорожах такі перерви не надто часті: пробіг в режимі WLTP – до 470 км.
53 700$
11. Tesla Model Y
Позашляховик побудований на базі Model 3 і, як і його брати по бренду, є мінімалістичним у всіх відношеннях. Потужність доступна в достатку за запитом. Версія Model Y з пробігом у 600 км розвиває до 347 к.с. на задній осі. Модель з підвищеною продуктивністю має 534 к.с. і досягає максимальної швидкості 250 км/год.
39 580$
12. Opel Astra Electric
Astra Electric особливо рекомендується як електричний універсал «Sports Tourer». Він вразив всіх як електричний, який зі своїм мінімалізмом з таким же успіхом міг би бути двигуном внутрішнього згоряння. Тому що в ньому відсутні всі ті навороти, які перетворюють багато електромобілів на футуристичні дорожні іграшки.
Новим є лише безшумний привід. Він видає 156 к.с., що ставить його в середній діапазон приводних систем Astra. Однак це також необхідно для того, щоб компактний автомобіль, який важить до 1785 кг, міг комфортно рухатися по бездоріжжю. За це відповідає акумулятор ємністю 50,8 кВт-год з пробігом 417 км. Передньопривідний автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 9,2 секунди (універсал: 9,3), а його м/ш – 170 км/год.
24 540$
13. Smart No1
Новий Smart No1 – це міні-позашляховик, довжиною 4,27 метра, такий самий, як VW Golf або Mini Countryman – і чотиримісний. Тож від первісної ідеї короля Swatch Ніколаса Хайєка запропонувати максимально економічний міні-автомобіль для повсякденного використання залишилося не так багато.
Але це було давно, 50 відсотків Smart було продано китайському автовиробнику Geely, і — що ж, в результаті вийшло щось, на чому можна їздити. Двигун ззаду розганяється з 0 до 100 км/год за 6,7 секунди через задню вісь. М/ш досягається на позначці 180 км/год, та запас енергії пристойний, як для маленької електростанції з батареєю на 66 кВт/год — до 440 км.
27 800$
14. Tesla Model 3
Жоден інший не має таку популярність, як цей. Він очолює рейтинг електромобілів всього світу. З більш ніж мільйоном проданих одиниць, невеликий хетчбек Tesla є найбільш продаваним автомобілем з акумуляторно-електричним приводом.
Базова версія починається з електродвигуна у 283 к.с. на задній осі та має заряд на 513 кілометрів. Всупереч очікуванням, потужність зарядки має «лише» близько 170 кВт.
39 888$
15. Opel Corsa Electric
Він позитивно вирізняється тим, що взагалі нічим не виділяється. Маленький електричний Opel – це не космічний корабель майбутньої ери. Навпаки: від двигуна внутрішнього згоряння електричну версію може відрізнити хіба що відсутність вихлопної труби.
Її 136 к.с. забезпечують достатню тягу. У режимі «Eco» (82 к.с.) вона також залишається близькою до споживання палива, визначеного Opel. Енергія повертається до акумулятора з силою підзарядки до 100 кВт. На станції швидкої зарядки Corsa Electric може зарядитися до запасу у 70 км за десять хвилин. Через 30 хвилин це вже 186 км. Здатен подолати 390 км на одному заряді.
32 078$
16. BMW i7
i7 пропонує комфорт, як ніхто інший. В режимі руху по прямій, під час прискорення або на автомагістралі, BMW ніколи не видає більше, ніж дзюрчання, або ледь чутне шипіння. І це на швидкості до 240 км/год. До цього моменту 544 к.с. ведуть i7 ixDrive60 вперед. У цьому допомагає активна підвіска баварця, включаючи рульове управління задньою віссю, яка миттєво налаштовує тверду траєкторію при кожному натяку на слизькість. Крім того, підвіска чутливо поглинає нерівності навіть при значних навантаженнях.
BMW заявляє, що заряду хватає на 608 км. Витрата енергії – 31,9 кВт-год. BMW розганяється від 0 до 100 км/год за 4,6 секунди. Безперервна потужність складає 184 к.с.
130 000$
17. VW ID.Buzz
Перші екземпляри Buzz з’явилися на дорогах Європи з вересня 2022 року. Завдяки коротким звисам, двокольоровому фарбуванню та здоровезному передньому логотипу, він натхненний популярним VW T1.
Електробус має більший двигун – 296 к.с. Пробіг нової базової версії з акумулятором на 59 кВт-год становить 330 км, тоді як більшого акумулятора на 77 кВт-год, встановленого в підлозі автомобіля, вистачить на відстань від 400 до 450 км. Батарея на 86 кВт-год тепер доступна і для версії з довгою базою. Згідно зі стандартом випробувань WLTP, вона дає Buzz енергозапаси на 474 кілометри.
59 995$
18. BMW i5
Наразі i5 є еталоном електромобіля. Нічого собі! Відразу стає зрозумілим, який кращий електромобіль у світі. Це буде виснажливо для BMW, коли вони випустять новий клас, тому що він має бути ще кращим. Але поки що є BMW i5.
Особливим BMW i5 робить те, що знаходиться під капотом: базова версія i5 eDrive 40 доступна з електродвигуном у 143 к.с. на задній осі. Він розганяє седан до 193 км/год. Максимальна швидкість досягається при 230 км/год. Дальність – 582 км.
83 144$
19. MG4
MG4 є прямим конкурентом електричного наступника Golf, першого автомобіля китайської дочірньої марки SAIC. Не будемо говорити про славні британські часи MG, єдине, що їх об’єднує — це емблема на передній панелі.
Компактний MG4 на одинадцять сантиметрів довший за ID.3, і пропонується в декількох версіях. Базова версія має батарею на 51 кВт-год, яка забезпечує енергією двигун у 170 к.с. Для найкращих водіїв MG пропонує модель 4XPower з двома двигунами, що обертають обидві осі, загальною потужністю 435 к.с. Він розвиває максимальну швидкість 200 км/год, має батарею середнього розміру з запасом енергії всього 385 км.
23 292$
20. Volvo EC40
Відмінна якість виготовлення та вдале налаштування Volvo EC40 приносять задоволення від водіння. Електричний позашляховик доступний в комплектації «Single Motor Ultimate» (231 к.с.) або з одним приводом на передню і задню вісь (408 к.с.). Заряджаючись постійним струмом потужністю до 150 кВт, батарея знову заповнюється на 80 відсотків за 37 хвилин.
Налаштування приводу просто вражає. Система виконує рухи на педалі акселератора з такою точністю, що керувати EC40 в потоці машин правою ногою — одне задоволення. Інтер’єр — ще один приклад стильного дизайну від шведів. Запас ходу красеня – 580 км.
55 300$
Найкращі електромобілі – Висновок
Для тих, хто не любить електромобілі, стає все менше місця, а асортимент чудових електрокарів зростає. Існує широкий вибір між транспортними засобами, придатними для міського використання, і потужними позашляховими електромобілями з потужною тягою. Швидка зарядка також стає все кращою і кращою. Ці 20 електромобілів – гарна нагода просто краєчком ока поглянути на те, що коїться в автопромисловості в цьому сегменті.